A rali autómodellek izgalmas világa

Rali modellautókat kezdenél gyűjteni?

Szokták mondani, hogy aki motorsportban versenyez, annak egy kicsit őrültnek kell lennie — a raliversenyzőkre ez pedig hatványozottan igaz. A pilóták és navigátoraik homokban, hóban, murván, aszfalton vagy sárban, gyakran elképesztően szűk utakon, hihetetlen tempóban kergetik a másodperceket a győzelemért. A legtöbben csak szemlélői vagyunk ennek a csodálatos sportágnak, de mit tehet egy rajongó, ha valamilyen méltó emléket szeretne a kedvencéről. Erre nagyon jó megoldás lehet a kedvenc csapata, márkája vagy versenyzője autójának kicsinyített mását megszereznie. Akik viszont még újak ebben a hobbiban, gyakran elbizonytalanodnak a sok lehetőség között. Ebben a bejegyzésben segítünk kiigazodni a rali-modellautók izgalmas világában.

A tárolásról

Mielőtt modellautó gyűjtésbe kezdenénk, érdemes figyelembe venni, mennyi hely áll rendelkezésünkre. A kisebb méretarányú autók kevesebb helyet foglalnak, de a nagyobbak általában részletesebben kidolgozottak, de cserébe több helyet is igényelnek. Míg egy 1:12-es modellautó akár egy fél asztalt is elfoglalhat, de a szoba ékköve lehet, addig az 1:43-as modellekből jóval több fér el ugyanakkora helyen.
Érdemes ezeket az autókat a saját dobozukban, vagy pormentes, üvegajtós vitrinben tárolni, hogy minél tovább megőrizzék eredeti állapotukat. Ha mégis az íróasztalon tartjuk őket, mindig szem előtt, akkor időnként ne felejtsük el portalanítani, kíméljük meg őket a közvetlen napfénytől, és ha lehet, ne tegyük ki cigarettafüstnek sem.
A rallyautók a versenypályán bírják a gyepálást, de a modellautókkal azért bánjunk óvatosan!

Hova tűntek a versenyzők és a navigátorok az autókból?

A legszembetűnőbb különbség a rallyautóknál a Forma–1-es modellekhez képest, hogy nem tartalmaznak pilóta- és navigátorfigurákat. De vajon miért? A pontos választ valószínűleg csak maguk a gyártók tudnák megadni, de nézzünk két valószínű okot.
Az első, hogy a figurák gyártása jelentősen növelné a költségeket – és ezzel együtt az árakat is. Megtervezni, legyártani, lefesteni, felmatricázni és elhelyezni őket az autóban nem egyszerű feladat. Többletidőt, pénzt és szakértelmet igényelne, amit a legtöbb gyártó nem tartana megtérülőnek.
A másik ok, hogy egyszerűen nem lenne látványos. Míg a nyitott karosszériás versenÖssyautóknál a pilótafigurák hozzátesznek az összképhez, addig a zárt kasztnis rallyautóknál alig látszanának. Nem véletlen, hogy a WEC-prototípusokban sincsenek figurák.
Viszont nincs minden veszve! A Spark és az IXO is adott ki olyan különleges kiadásokat, amelyekben – ha nem is az autóba beültetve, de – külön figuraként mellékelik a versenyzőt és a navigátort. Így már csak a képzeletünkre van bízva, hogyan állítjuk ki őket a modell mellé – akár egy egész diorámát is készíthetünk hozzájuk.

A gyártókról, avagy Spark vagy Ixo?

Miután megnéztük, hogyan érdemes tárolni és kezelni ezeket a modelleket, térjünk át arra, milyen gyártók készítenek rallymodell-autókat. Ha a webshopunk jelenlegi kínálatában szétnéztek, leginkább két márkával találkozhattok, amelyek 1:43-as és 1:18-as méretarányban kínálnak raliautókat: a Spark és az IXO.
Melyiket érdemes választani? Ez teljesen egyéni preferencia kérdése.
A Spark magas minőségű, műgyantából készült modellautókat gyárt, amelyeken a legapróbb részleteket is kidolgozzák és falapra rögzítve adják ki. Ezek igazi miniatűr műkincsek, ennek megfelelően az áruk is magasabb.
Az IXO ezzel szemben fémmodelljeiről és műanyag dobozos csomagolásáról ismert. Bár nem érik el a Spark szintű részletességet, kedvezőbb áruk miatt sok gyűjtő számára ideális választás lehet. Minél nagyobb a méretarány, annál látványosabb az árkülönbség a két gyártó között.
Mindkét márka kínálatában megtalálhatók új és klasszikus rallyautók egyaránt. Akár Dakar-rali, akár WRC modellre vágytok, ezeknél a gyártóknál biztosan találtok kedvetekre valót. 
Összességében, ha nagyon le akarjuk sarkítani: az IXO a pénztárcabarát megoldás, míg a Spark a minőségibb, gyűjtői szintű választás. Érdemes azonban figyelembe venni, hogy nem minden autót ad ki mindkét gyártó, vagyis előfordulhat, hogy egy adott modell csak az egyiknél érhető el.

OttOmobile

Ha valaki a nagyobb méretarányt részesíti előnyben, és fontos számára a jó ár–érték arány, akkor az OttOmobile lehet a tökéletes választás. A francia gyártó főként 1:18-as és 1:12-es méretarányú modelleket készít, és repertoárjában egyaránt megtalálhatók klasszikus és modern rally ikonok. Minőségben a középmezőnyben helyezkednek el: nem olyan részletesek, mint a prémium márkák, de messze felülmúlják a belépőszintű gyártókat. Mindezt pedig nagyon kedvező áron kínálják.Például 1:18-as modelljeik körülbelül 39 000 Ft-ba kerülnek. Összehasonlításképp a Spark modelljei is ennyibe kerülnek, csak azok nem 1:18-asok, hanem 1:43-asok. Az 1:12-es OttOmobile autók pedig kb. 72 000 Ft-ért elérhetők – ami kifejezetten jó ár a részletességükhöz képest.
Összességében, ha 1:18-as rallyautót keresünk, akkor az OttOmobile a tökéletes középutas megoldás.

További gyártók

Természetesen nem csak ez a három gyártó foglalkozik rallyautók készítésével. Íme néhány további márka, amelyek szintén jelen vannak a piacon:
A Solido híres arról, hogy meglepően kedvező áron kínál egészen jó minőségű modellautókat. 1:18-as méretarányban gyártanak rallymodelleket, és a Forma–1-es autók terén a BBurago komoly kihívóivá váltak – sikerült őket minőségben és árban is felülmúlniuk. A francia cég rallyvonalon is egyre aktívabb, akár modern, akár klasszikus modellről legyen szó.
Az Altaya és a CMR hasonló minőséget képviselnek, mint az IXO. Leginkább kedvező ár–érték arányuk miatt népszerűek a gyűjtők körében. Az Altaya 1:43-as és 1:24-es, míg a CMR 1:43-as és 1:18-as autókat kínál. Az előbbi számos Sébastien Loeb modellt adott ki, míg a CMR kínálatában klasszikus Group B modellek – például a híres Lancia 037 – is megtalálhatóak.
Ha valaki a klasszikus autók szerelmese, és nem szűkölködik helyben és pénzben, akkor a Top Marques 1:12-es modelljeit ajánljuk figyelmébe, amelyek között versenykoszolt kiadások is akadnak.
Aki pedig nagyobb méretű, de kedvező árú modellautót keres, annak az MCG (Model Car Group) lehet a jó választás. A márka a Forma–1 világában már bizonyított, és jó minőséget kínál megfizethető áron. Néhány modelljük nálunk, a Tibormodelnél is elérhető.
Ezen kívül olyan gyártók is adtak ki rallyautókat, mint a Kyosho, Top Speed, Minichamps vagy BBurago.

Összegzés

Bárhogy is dönt, ha rallyautót választ, nehéz mellényúlni. Fontos figyelembe venni, hogy mely gyártók adták ki a kedvenc modellünket, és ha többen is piacra dobták, akkor már csak az anyagi lehetőségeink szabhatják meg, melyiket válasszuk.
A modellautó-gyűjtés remek módja annak, hogy kedvenc versenyzőink és autóink a mindennapjaink részévé váljanak – így bármikor megcsodálhatjuk őket, amikor csak szeretnénk.